Toyota Hilux 1972 se une a la Colección Ron Sturgeon en el Museo DFW Car & Toy

El Museo DFW Car & Toy en Fort Worth ha añadido una camioneta Toyota Hilux 1972 a su Colección Ron Sturgeon, mostrando un vehículo que desempeñó un papel fundamental en el éxito inicial de Toyota en el mercado estadounidense. Originalmente pedida en rojo de fábrica (316) y restaurada durante su estancia en Canadá, esta Hilux de segunda generación ha sido reimportada a EE. UU. y ahora se erige como un fiel ejemplo de una camioneta construida sobre la base de la fiabilidad, eficiencia y encanto discreto.

Bajo el capó, un motor de cuatro cilindros en línea 18R-C de 2.0 litros entrega potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades, ofreciendo una experiencia de conducción analógica pura y fiel a su época. Frenos de tambor asistidos en las cuatro esquinas se encargan de detener el vehículo, mientras que las llantas de acero plateadas de 14 pulgadas con tapacubos cromados y neumáticos de banda blanca completan el aspecto de época. En el interior, el asiento de banca de tela gris retapizado, el tablero negro y los insertos de las puertas a juego mantienen un ambiente limpio y clásico. Las comodidades incluyen cinturones de regazo, una radio de botones Boman Astrosonix, cubiertas de piso de goma, una cubierta de tablero alfombrada y un calentador funcional. El volante original de dos radios enmarca un velocímetro de 100 mph, indicador de combustible y luces de advertencia.

"Esta Hilux es más que un Toyota clásico: es una máquina del tiempo que te transporta directamente a los años 70", dijo Ron Sturgeon, fundador del Museo DFW Car & Toy. "Es el tipo de camioneta que trabajaba duro durante la semana y recorría los caminos secundarios los fines de semana. Verla restaurada y de nuevo en exhibición es un verdadero placer para los fanáticos de las camionetas japonesas clásicas".

Compacta pero capaz, la Hilux de 1972 ayudó a sentar las bases para el dominio de Toyota en el segmento de camionetas, recordando a los entusiastas por qué el diseño simple, la ingeniería confiable y el atractivo atemporal siguen siendo relevantes. Para los visitantes del Museo DFW Car & Toy, la adición ofrece una visión de los orígenes de un vehículo que se convirtió en un ícono global de indestructibilidad.

El museo, ubicado en 2550 McMillan Parkway en Fort Worth, alberga más de 200 vehículos clásicos y 3,000 objetos de colección, con nuevas incorporaciones durante todo el año. Las instalaciones abarcan 150,000 pies cuadrados y ofrecen estacionamiento y entrada gratuitos. También proporciona almacenamiento seguro de automóviles con clima controlado y espacios para eventos para clubes de autos y reuniones de juntas. El museo admite perros y fomenta la fotografía. El horario es de martes a sábado, de 9:00 am a 6:00 pm. Se puede encontrar más información en dfwcarandtoymuseum.com.

Ron Sturgeon, el visionario detrás del museo, ha sido un coleccionista de autos dedicado por más de 30 años. Su pasión comenzó en su adolescencia cuando aprendió por sí mismo a reparar Volkswagens, lo que eventualmente lo llevó a una exitosa carrera en la industria automotriz, incluyendo la construcción de una de las operaciones de desguace de autos más grandes del país. El museo, anteriormente conocido como DFW Elite Toy Museum, continúa siendo una fuente de referencia para los amantes de los juguetes y autos en todo el mundo, con su sitio web en DFW Elite Toy Museum.

Para las empresas de Texas y los entusiastas del automóvil, la llegada de la Hilux de 1972 subraya el creciente papel del estado como un centro para la preservación del patrimonio automotriz. La expansión del museo y la inversión continua en vehículos raros contribuyen al turismo local y la economía, atrayendo visitantes de toda la región. Esta adición no solo celebra el legado de Toyota, sino que también refuerza la importancia de la preservación histórica en la industria automotriz.